七、夾幫成型車間管理1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段使用（可用顏色來分辨其長度）3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。八、擦膠及貼底成型1、注意劃線板的準確性，使氣壓約0。6MPa；2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。3、大底部的貼合面須用藥水處理4、加溫應在100℃±5℃左右5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底；6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間（5-8S）、壓力（20-40KN）的控制8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型；冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內，進行冷凍定型。9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。水鞋機中國制鞋產業發展遭遇困境近年來，中國制鞋業迅猛發展，目前我國已成為世界上最大的鞋類生產和出口國。經過了三十多年的粗放式快速發展，我國的的制鞋業發展過程中也出現了許多矛盾，其中以出口為主的制鞋產業水鞋機

六、半成品倉庫管理1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間，適時給針車車間催促，同時對夾幫成型車間的發料又給予控制；3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前，半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質管理及數量統計工作4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料，方可發料給夾幫成型車間5、應按所訂楦頭數量決定每日生產回轉數，成型車間則照表領取生產6、全廠進度表的排定7、每日填報生產動態表（人料數量、領料數量、庫存數量及各生產線的生產動態），便面臨著國際市場的萎縮，近年來在購買世界知名品牌運動鞋時，原來經常看到在這些商品上標注的“中國制造”已在不知不覺中發生了變化，取而代之的是“印尼制造”、“越南制造”。早在幾年前，因不斷上漲的勞動力成本、原材料以及匯率波動等因素，就有不少鞋企向東南亞地區轉移生產基地。而中國-東盟自由貿易區的全面啟動，越南、印度、巴基斯坦等地的鞋業發展迅速。水鞋機制鞋使用注壓工藝，適用于旅游鞋。其制底工藝與模壓工藝大致相仿。5、硫化鞋其幫面與中底的結合，與套幫模壓相仿，用縫紉機縫合，不繃幫而直接套上鋁楦水鞋機

相對于中國而言，東南亞國家的制鞋產業鏈仍有較大差距。例如，制鞋產業還包括橡膠種植、橡膠加工等環節，而東南亞很多國家不具備真正的產業，只有成衣、鞋子制造，缺少之前的所有相關環節作支撐。除此之外，東南亞國家普遍基礎實施仍然落后，這也對其制造業發展形成制約。。中國鞋機設備的制鞋業迅猛發展，目前我國鞋類產量約為113億雙，占世界總產量60%以上，鞋類出口約占全球鞋類貿易總額的1/4，我國已成為世界上最大的鞋類生產和出口國。

水鞋機五、鞋底車間管理1、成型底制作：應注意精密度以確保成品的美觀；模具成本高，設計底紋時應配合流行，使其淘汰時間延長，降低成本；注射材料（PVC，TPR，PU或EVA）應注意其物理性能，并多做試驗

在金磊鞋機，你可以把自已制鞋企業想要達到的目標告訴我們，我們會設計出多種適合客戶制鞋的要求，努力達到客戶對于制鞋機械的要求，公司的研發及生產是一支技術過硬的團隊，公司在制鞋行業發展這么多年，深入制鞋產業鏈，積累了豐富鞋機服務經驗。

，確保成品質量2、橡膠組合大底制作：注意天然橡膠的品質水鞋機，力求穩定；各種添加劑及化學原料的配合比率將影響鞋底的物理性能，其比率及特性隨氣候及加工時間而變化，應隨時記錄作為參考；鞋底花紋設計的變化，須配合市場流行的需要；橡膠大底應存放于陰暗處，避免陽光直射，并使用黑白PVC袋包裝，否則將老化而影響成品質量。另外，存放較久的橡膠大底應先使用；橡膠大底在貼合前應先進行表面處理，或打粗以利于粘合；