四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據(jù)鞋面設(shè)計(jì)的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時(shí)能生產(chǎn)1500雙時(shí)，須各種針車約70-80臺(tái)，手工人員約10-15人，共計(jì)80-95人；2、車縫時(shí)必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標(biāo)準(zhǔn)是否相符；3、車縫時(shí)必須注意鞋面部件上各記號(hào)點(diǎn)的正確性，如車縫時(shí)未按正確的記號(hào)，鞋面完成后將會(huì)不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質(zhì)。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購5、做好的鞋幫必須經(jīng)過質(zhì)管部檢驗(yàn)，再依每張訂單所需鞋號(hào)適當(dāng)整理后送半成品庫，由半成品庫再發(fā)給夾幫成型車間。6、教導(dǎo)操作人員定時(shí)保養(yǎng)機(jī)臺(tái)，以免機(jī)臺(tái)故障率高，影響品質(zhì)及產(chǎn)量全自動(dòng)鞋機(jī)鞋機(jī)設(shè)備主要有以下特點(diǎn)：一、利用真空定型,使鞋面與楦頭吻合。無活調(diào)節(jié)各段處理時(shí)間,使處理的鞋子質(zhì)量更佳全自動(dòng)鞋機(jī)
東南亞制鞋業(yè)難以制約中國(guó)制鞋產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)于中國(guó)制鞋企業(yè)，東南亞企業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)，最首要的是成本優(yōu)勢(shì)明顯。雖然已有一部分訂單從中國(guó)轉(zhuǎn)移到東南亞，對(duì)中國(guó)全球鞋業(yè)代工中心地位構(gòu)成一定威脅，但目前來看，東南亞國(guó)家還無法取代中國(guó)“世界工廠”的地位。因?yàn)闁|南亞國(guó)家大都是中小型國(guó)家，容納產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力仍有限。。二、采用蒸氣噴霧裝置,先噴洗鞋面,然后快速加熱,干燥。再由真空定型按摩鞋面。三、各部位的溫度設(shè)定,鞋機(jī)設(shè)備可以根據(jù)鞋尖,鞋跟,材質(zhì)的不同調(diào)節(jié)不同溫度,使處理后的鞋子呈流線型狀態(tài),外觀完美,造型效果更佳。
鞋幫與內(nèi)底在鞋楦上繃幫定型，
中國(guó)制鞋機(jī)械企業(yè)主要分布在溫州、廣東、福建、江蘇等地。其中，浙江、廣東、福建、江蘇地區(qū)的企業(yè)數(shù)量占90%，銷售額也占90%以上。廣東、福建、浙江三大鞋機(jī)生產(chǎn)基地的產(chǎn)品已出口歐洲、東南亞等多個(gè)國(guó)家。 跟隨著現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，制鞋機(jī)械行業(yè)將面臨著新的挑戰(zhàn)，同時(shí)也獲得了再次提速發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。
全自動(dòng)鞋機(jī)
然后轉(zhuǎn)換于金屬楦，再置于配有膠料的底模穴內(nèi)，經(jīng)模壓機(jī)高溫硫化而成。鞋幫與中底用縫紉機(jī)縫合，然后直接套上金屬楦，再置于配有膠料的底模穴內(nèi)，經(jīng)模壓機(jī)高溫硫化而成。
全自動(dòng)鞋機(jī)五、鞋底車間管理1、成型底制作：應(yīng)注意精密度以確保成品的美觀；模具成本高，設(shè)計(jì)底紋時(shí)應(yīng)配合流行，使其淘汰時(shí)間延長(zhǎng)，降低成本；注射材料（PVC，TPR，PU或EVA）應(yīng)注意其物理性能，并多做試驗(yàn)
電腦針車縫紉機(jī)與普通的縫紉機(jī)的區(qū)別在于普通縫紉機(jī)整個(gè)過程都依賴操作人員的操作技巧，但電腦針車縫紉機(jī)只需要4個(gè)步驟：輸入花樣、放進(jìn)材料、放下壓框和踩下腳踏板。無論多么復(fù)雜的花樣都可以一次性完美縫紉，任何人都可以在極短時(shí)間內(nèi)熟練操作機(jī)器。
，確保成品質(zhì)量2、橡膠組合大底制作：注意天然橡膠的品質(zhì)全自動(dòng)鞋機(jī)，力求穩(wěn)定；各種添加劑及化學(xué)原料的配合比率將影響鞋底的物理性能，其比率及特性隨氣候及加工時(shí)間而變化，應(yīng)隨時(shí)記錄作為參考；鞋底花紋設(shè)計(jì)的變化，須配合市場(chǎng)流行的需要；橡膠大底應(yīng)存放于陰暗處，避免陽光直射，并使用黑白PVC袋包裝，否則將老化而影響成品質(zhì)量。另外，存放較久的橡膠大底應(yīng)先使用；橡膠大底在貼合前應(yīng)先進(jìn)行表面處理，或打粗以利于粘合；
