前幫機掃刀進給安裝，包括一固定塊、一滑桿、一推進器及一掃刀，該滑桿設置于固定塊的導軌上，該推進器固定設置于固定塊導軌的末端位置，四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時能生產1500雙時，須各種針車約70-80臺，手工人員約10-15人，共計80-95人；2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量制鞋設備

應用推進器的進退動作帶引滑桿在導軌上做往復位移，掃刀位移時，該刀板受彈簧的彈力作用。

穿鞋須知1.不論是什么皮質的皮鞋都不要連續多天一直穿著，而應多備幾雙鞋換著穿2.其次不要穿著皮鞋跑步或激烈運動，因為運動強度加大后，皮面會受到更多的擠壓3.潮濕的環境中盡量不要穿皮鞋，因為水分會逐漸滲到皮質下，難以擦干，制鞋設備

七、夾幫成型車間管理1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段使用（可用顏色來分辨其長度）3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。八、擦膠及貼底成型1、注意劃線板的準確性，使氣壓約0。6MPa；2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。3、大底部的貼合面須用藥水處理4、加溫應在100℃±5℃左右5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底；6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間（5-8S）、壓力（20-40KN）的控制8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型；冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內，進行冷凍定型。9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。時間一久很容易生霉。日常穿著小知識1.勤換勤通風,

將鞋面套上鞋楦，并使鞋頭有些的幫面放入榜首爪的開口中，踩動發動開關使榜首爪夾住鞋面。將余下的幫面別離放入2.3.4爪的開口中，五、鞋底車間管理1、成型底制作：應注意精密度以確保成品的美觀；模具成本高，設計底紋時應配合流行，使其淘汰時間延長，降低成本；注射材料（PVC，TPR，PU或EVA）應注意其物理性能，并多做試驗，確保成品質量2、橡膠組合大底制作：注意天然橡膠的品質，力求穩定；各種添加劑及化學原料的配合比率將影響鞋底的物理性能，其比率及特性隨氣候及加工時間而變化，應隨時記錄作為參考；鞋底花紋設計的變化，須配合市場流行的需要；橡膠大底應存放于陰暗處，避免陽光直射，并使用黑白PVC袋包裝，否則將老化而影響成品質量。另外，存放較久的橡膠大底應先使用；橡膠大底在貼合前應先進行表面處理，或打粗以利于粘合；制鞋設備

再次踩動發動開關，然后松開使2.3.4爪都夾緊鞋面，接著撐臺上升撐緊鞋面。