鞋機工廠要設立清晰的計劃的進展表。這個計劃一定要可權衡、可排查，不能模棱兩可。另一方面，計劃一旦確認，一定要層層分化落實。三、調配中心管理1、調配中心依據訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工；2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等，均由調配中心負責；3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發料至針車車間加工。4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉庫5、在調配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理，準備交付給針車車間；二手鞋底機

再一個，看到適合的人，并顯露其潛能。要找訓練有素的人，要把適合的人請進來，不適合的人請出去。

七、夾幫成型車間管理1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段使用（可用顏色來分辨其長度）3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。

二手鞋底機三、調配中心管理1、調配中心依據訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工；2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等，均由調配中心負責；3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發料至針車車間加工四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時能生產1500雙時，須各種針車約70-80臺，手工人員約10-15人，共計80-95人；2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量。4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉庫5、在調配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理，準備交付給針車車間；

二手鞋底機十、制鞋生產線所需其他器材1、裁切、落料用的刀模，依鞋型設計根據標準化紙板制造；2、成型用楦頭，可分為塑料楦和鋁楦，一般生產冷粘鞋因楦型變化較化，用塑料楦較為經濟，運動鞋或批量較大的便鞋，以使用鋁楦為好二手鞋底機

中國制鞋機械企業主要分布在溫州、廣東、福建、江蘇等地。其中，浙江、廣東、福建、江蘇地區的企業數量占90%，銷售額也占90%以上。廣東、福建、浙江三大鞋機生產基地的產品已出口歐洲、東南亞等多個國家。 跟隨著現在全球經濟一體化的快速發展，制鞋機械行業將面臨著新的挑戰，同時也獲得了再次提速發展的大好時機。

。一條成型生產線約需800-1200雙；3、夾幫組質檢人員及樣品室人員使用鳥嘴鉗，一條成型生產線須備8-10支；4、打鞋眼洞用沖孔模，依鞋面設計標準紙板打造5、夾幫時固定鞋跟距寬的鞋弓，依鞋型設計按鞋號大小分段使用；6、磨粗用鋼絲輪，除膠用尼龍刷7、手工磨粗機、去污噴槍，記號筆等零星器材；