依靠一點途徑接單之后，因為各樣原因牽制，四、針車車間管理1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線，如果每8小時能生產1500雙時，須各種針車約70-80臺，手工人員約10-15人，共計80-95人；2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量制鞋設備
非常難依據企業的需求來完成。這對于企業來講，浪費了很多時間利潤。以上所講的這種現象，更說明找到一家很好的、適合的制鞋設備廠家的關鍵性。制鞋設備大體上而言，可將
制鞋機械分為以下兩方面：一、按制鞋工藝分類，即鞋部件機械、鞋裝配機械、后整飾機械三大類
七、夾幫成型車間管理1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段使用（可用顏色來分辨其長度）3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。八、擦膠及貼底成型1、注意劃線板的準確性，使氣壓約0。6MPa；2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。3、大底部的貼合面須用藥水處理4、加溫應在100℃±5℃左右5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底；6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間（5-8S）、壓力（20-40KN）的控制8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型；冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內，進行冷凍定型。9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。。鞋部件機械類制鞋設備，包括裁料機械、內包頭部件機械、主跟部件機械、內底部件機械、外底部件機械、鞋幫部件機械等；鞋裝配機械類，包括鞋成型機械、鞋定型機械、幫底裝配機械等；鞋后整飾機械類，包括鞋型整飾機械、鞋表面整飾機械等。
制鞋設備1.鞋眼機，顧名思義，專門負責鞋類打孔、鉆透工作。具有安全，快捷的優點；2.拋光機，專門為一些光滑鞋面而設計，設備簡單，精巧，使用頻率廣泛制鞋設備
制鞋機械工業為中國制鞋產業提供技術支持東莞有著“世界鞋業總部基地”廣告牌，似乎還在激勵著這個行業的斗志。當大量鞋企轉移或倒閉時，始終還是會有企業在大浪淘沙中留下來成為佼佼者。面對困難轉型升級便顯得尤為重要，
制鞋機械工業是中國制鞋工業發展的堅強后盾，經過近20年的仿制、消化、吸收，我國皮革機械
制鞋機械業根據中國國情，應用新工藝、新技術、新材料，進行開發及設計，制造出更多品類的制鞋設備，制造水平有所提高。。除此之外，
制鞋機械還包括一些鞋材設備，諸如大東水性PU膠，eva鞋底、PU鞋底等。只有將這些鞋機、鞋材有機結合起來，才可方便、快速的加工出高效、高質量的鞋。
